聚四氟乙烯異形件是采用優(yōu)質(zhì)聚四氟乙烯樹脂根據(jù)制品規(guī)格要求模壓成坯料，經(jīng)過車、銑、铇，精加工而成。

鐵氟龍聚氟乙烯薄膜符合抗紫外線和耐候性PV模塊背板的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 所有鐵氟龍薄膜均由聚氟乙烯制成，具有優(yōu)異的韌性，耐久性和耐候性超過25年。

膨體聚四氟乙烯（ePTFE）是以100％聚四氟乙烯樹脂（PTFE）為原料，采用糊料擠出，拉伸等特殊加工方法制成。它是一種新型醫(yī)用高分子材料。它具有通過細(xì)纖維的連接形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這些細(xì)纖維形成許多孔，因此膨脹型聚四氟乙烯（ePTFE）可以彎曲超過360度，具有良好的韌性，高縱向強(qiáng)度，易于在橫向上變形，以及改善的材料柔順性和血液相容性。 膨脹型聚四氟乙烯（ePTFE是一種廣泛用于人造血管的理想醫(yī)用高分子材料。

氟塑料是一類重要的塑料，氟塑料是鏈烷烴聚合物，其中部分或全部氫被氟取代。人們普遍知道氟塑料從塑料王 - 聚四氟乙烯（PTFE）開始。實(shí)際上，就生產(chǎn)和劑量而言，PTFE僅是氟塑料中最多的一種。 此外，常用的氟塑料是：聚四氟乙烯和全氟（n-）乙烯基醚（PFA）的共聚物。氟乙烯丙烯（FEP，俗稱F46），乙烯 - 四氟乙烯共聚物（ETFE，俗稱F40），聚偏二氟乙烯（PVDF），聚三氟氯乙烯（PCTFE），聚氟乙烯（PVF），PTFE - 六氟丙烯 - 亞乙烯基共聚物 氟化物（THV）等。

在PTFE中，氟原子取代聚乙烯中的氫原子。由于氟原子的半徑（0.064nm）大于氫原子的半徑（0.028nm），因此碳 - 碳鏈由聚乙烯的平坦，完全延伸的曲折構(gòu)象，該構(gòu)象逐漸逆轉(zhuǎn)為PTFE的螺旋構(gòu)象。 螺旋構(gòu)象位于PTFE的碳鏈骨架之外，易受化學(xué)侵蝕，形成緊密的完全“氟化”保護(hù)層，因此PTFE骨架不受任何外部試劑的影響，使PTFE與其他材料無法匹敵。耐溶劑性，化學(xué)穩(wěn)定性和低內(nèi)聚能密度; 同時(shí)，碳 - 氟鍵極強(qiáng)，其鍵能高達(dá)460.2kJ / mol，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過碳 - 氫鍵（410 kJ / mol）和碳 - 碳鍵（372 kJ / mol） 高，使PTFE具有更好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)惰性。 此外，氟原子的電負(fù)性非常大，四氟乙烯單體具有完美的對(duì)稱性，因此PTFE分子與表面能之間的吸引力低，因此PTFE具有非常低的表面摩擦系數(shù)和良好的性能。溫度低?？蓴U(kuò)展性; 同時(shí)，PTFE的抗蠕變性差，容易發(fā)生冷流。PTFE的非支化對(duì)稱主鏈結(jié)構(gòu)也使其高度結(jié)晶，因此加工困難。

金屬氣缸墊適用于各種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的耐高溫、高壓、氣密、水密、油密的接合部位，其綜合技術(shù)性能指標(biāo)均超過了石棉氣缸墊、無石棉氣缸墊的指標(biāo)，是未來密封件產(chǎn)品的發(fā)展方向。

隨著我國石油開采由原來的粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變，開采技術(shù)也不斷的更新，石油化工的管理制度也越來越完善，石油化工設(shè)備也越來越先進(jìn)化、智能化。石油化工設(shè)備的革新與創(chuàng)新，都要經(jīng)過不斷的科學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，才運(yùn)用于實(shí)際生產(chǎn)中。但石油化工設(shè)備長時(shí)間處于高溫、高壓、潮濕等的惡劣環(huán)境下運(yùn)行，也對(duì)設(shè)備的維護(hù)造成了很多的不利條件，使設(shè)備的壽命無法達(dá)到預(yù)期。若要順利的完成生產(chǎn)，就要考慮各種問題產(chǎn)生的原因，從實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)行分析，其大部分化工設(shè)備問題則是泄漏，而泄漏的原因多是設(shè)備的密封性能損壞。因此，密封技術(shù)的改良與優(yōu)化在石油化工設(shè)備中相當(dāng)?shù)闹匾?

碳纖維是高級(jí)復(fù)合材料的增強(qiáng)材料，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、高模、耐化學(xué)腐蝕、熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)點(diǎn)。

聚四氟乙烯（PTFE）是具有優(yōu)良綜合性能的工程塑料，具體表現(xiàn)在：廣泛的高低溫使用范圍，使用溫度-180∽＋260℃；優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性；高度的電絕緣性；突出的表面不粘性；良好的潤滑性；優(yōu)異的耐老化性。聚四氟乙烯（PTFE）板分模壓和車削法兩種制得；棒是由擠出、推壓或模壓法制；膜是由車削法制得。板、棒主要用于耐腐蝕襯墊密封、襯里、潤滑材料及各種頻率下使用的電絕緣零件等；膜用于電容器介質(zhì)、電器儀表絕緣等。

O型圈設(shè)計(jì)、使用不當(dāng)會(huì)加速它的損壞，喪失密封性能。實(shí)驗(yàn)表明，如密封裝置各部分設(shè)計(jì)合理，單純地提高壓力，并不會(huì)造成O型圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O型圈破壞的主要原因是O型圈材料的永久變形和O型圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級(jí)O型圈在運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。

例如聚四氟乙烯（PTFE）具有塑性好，有優(yōu)異的抗化學(xué)腐蝕性和較寬的工作溫度范圍（-190～250℃），廣泛用于靜密封平墊，但由于某種原因回彈性較差以及冷流傾向，限制了單純的使用，采用組合結(jié)構(gòu)可以克服這一弊端，各種外部包封PTFE，內(nèi)部填充壓縮石棉板、橡膠板（或嵌金屬薄板）等形成的“三明治”結(jié)構(gòu)墊片。

O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈，也叫O型圈。其材料主要為丁睛橡膠或氟橡膠。O型密封圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用最廣泛的一種密封件。它主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。其使用速度范圍一般為0.005～0.3m/s。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。如液壓挖掘機(jī)的中央回轉(zhuǎn)接頭的分配閥動(dòng)密封機(jī)構(gòu)。一般O形密封圈在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封裝置中使用較少。